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        波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數.BADI周三回升海岬型市場船貨活動升溫協助提振信心.
        波羅的海干散貨運價指數升43點或2.44%至1802點先前為連續10日下滑且在本周創下兩個月低位.
        "數批即期船貨讓市場重現信心帶動運價指數上揚"經紀商Fearnleys周三表示.
        "有部分臆測認為太平洋船貨活動增加是因鐵礦石價格上揚.鐵礦石價格近月來已大幅下滑."
        鐵礦石船貨占整體海岬型運量約三分之一而經紀商稱價格走勢仍是影響干散貨運的關鍵因素.
        在澳洲和巴西對中國煤炭和鐵礦出口及日本煤炭進口增加的協助下海岬型帶動了近期漲勢.海岬型船舶通常的運載量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭.
        波羅的海干散貨運價指數8月在連跌18個交易日後觸及逾三個月低點.該指數目前依舊走勢不穩且仍較去年同期水準低了近30%.該指數衡量的是鐵礦石、煤炭和谷物等資源的運輸費用.
        波羅的海海岬型船運價指數.BACI周三上漲6.02%平均獲利為25547美元為連續第二日上揚.該指數上月曾觸及2010年11月以來最高位.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI下跌0.95%該型船舶平均獲利為14153美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物.