波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周四下滑因船只供給過剩和貨運需求低迷損及較大型船運費率.
波羅的海干散貨運價指數(shù)跌8點或1.09%至723點.該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.
船只供給正超過商品貨運需求這遏制了干散貨運費率的上漲且經濟的不確定性、資金吃緊以及中國的放緩均帶來壓力.
波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI跌0.14%平均獲利降至5316美元.
海岬型今年的每日平均獲利已累計下降81%.
中國鋼鐵期貨周四跌至六周低點該國需求放緩繼續(xù)打壓價格并將鐵礦石價格推至12月以來最低.
鐵礦石船貨運輸占到大型海岬型船貨運輸?shù)娜种蛔笥医浖o商稱鐵礦石價格走勢仍是干散貨船運市場的重要影響因素.
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI跌3.08%平均獲利跌至7787美元.今年其每日平均獲利累計減少41%.
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